樁機(jī)旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)減速器是整個(gè)應(yīng)用過程中維護(hù)的關(guān)鍵部件之一。減速器的運(yùn)行狀態(tài)可直接危及樁機(jī)服務(wù)器的特點(diǎn)，因此樁機(jī)減速器應(yīng)進(jìn)行有效的維護(hù)和維護(hù)。以下南京無限達(dá)我共享樁機(jī)減速器維護(hù)技術(shù)規(guī)范：

一.維修周期的時(shí)間和內(nèi)容

1.維修周期時(shí)間:連續(xù)運(yùn)行6個(gè)月關(guān)機(jī)一次。

2、檢修內(nèi)容：

(1)對(duì)零件和齒輪箱內(nèi)的油污和污垢進(jìn)行解散檢查，分析和更換潤滑脂。

(2)檢查齒輪的裂紋、損壞和齒合狀況，嚴(yán)重檢修或拆卸。

(3)檢查軸承和活塞銷之間的間隙，并進(jìn)行維護(hù)和調(diào)整。

(4)維修、調(diào)整靠背輪、皮墊或拆卸。

二.拆裝

1.拆卸前的準(zhǔn)備:

(1)排出齒輪箱內(nèi)的潤滑脂。

(2)擰開減速器外蓋與減速器法蘭連接處的地腳螺栓。

2.拆卸時(shí)，用吊繩綁住減速器外蓋，用吊具吊起。

3、檢查齒輪及軸承各處空隙搞好紀(jì)錄，并將齒輪取下，清理擦拭細(xì)心開展檢查。

4.消除減速器內(nèi)的油污。

三.各部件的檢查和維護(hù)檢測標(biāo)準(zhǔn)

齒輪及外殼

(1)當(dāng)齒輪牙齒磨損其厚度達(dá)到30%時(shí)，需要更換。

(2)由于牙齒被擠壓，毛邊應(yīng)清除干凈。如果牙齒有裂紋或裂紋，必須更換。

(3)頂蓋與外殼法蘭的融合面應(yīng)光滑，確保安裝后緊實(shí)，每1000次用辣油檢查一次mm。

2、翻轉(zhuǎn)軸承

(1)滾動(dòng)軸承公稱直徑與軸、直徑與外殼的配合應(yīng)符合要求。

(2)當(dāng)鋼珠或滾柱軸承的外觀上存在無法解決的缺點(diǎn)時(shí)，應(yīng)拆除和更換黑點(diǎn)、黑點(diǎn)、銹跡和分層條件。

(3)軸承與軸承機(jī)殼之間不允許放置墊圈。

(4)當(dāng)軸承被取出或安裝并壓入相互配合時(shí)，軸承可以提前使用80℃～90℃加熱滾油，然后輕松取出或安裝。安裝時(shí)，應(yīng)用防水套管和海綿墊均勻敲擊軸承內(nèi)箍。禁止立即敲擊軸承或?qū)⒘尤脘撝榛驖L輪。

四.安裝

1.安裝前，應(yīng)清除齒輪和電機(jī)軸，然后將食用油加熱到120℃～150℃，用繃緊專用工具均勻安裝，齒輪與鍵之間不得堵塞，軸與齒輪之間的分隔線不得出現(xiàn)誤差。

2.齒輪齒合安裝的具體接觸總面積占總建筑面積的百分比必須符合要求。

3.試運(yùn)行后檢查鑄齒的接觸情況，不得低于齒寬2／3。

4、嚙合角與齒根中間切向空隙，無論生產(chǎn)加工或鑄造齒均不可低于0.20倍變位系數(shù)。

5.齒輪齒合的小側(cè)間隙必須符合要求。

6.齒輪相互齒合時(shí)，齒寬不得超過齒寬的百分之二。

7.齒輪軸的不平面度不得超過工程圖紙的要求。如無要求，一般不得超過0.3mm／米。找正齒輪軸時(shí)，以齒接觸面積優(yōu)良為標(biāo)準(zhǔn)，但軸平行面偏差必須在要求的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。

8.齒輪安裝后，操作必須圓潤。任何必須沿徑向移動(dòng)的齒輪都必須能夠在軸上隨意移動(dòng)。

五.試運(yùn)行及工程驗(yàn)收

1.試運(yùn)行前，用機(jī)械設(shè)備用手旋轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)減速器齒軸，使齒輪緩慢旋轉(zhuǎn)一周，確定暢通無阻時(shí)，方可宣布試運(yùn)行。

2.齒輪箱內(nèi)必須有足夠的潤滑脂，剩余的油應(yīng)由液位計(jì)或探桿檢查。

3.如果沒有異常情況，減速器將首先進(jìn)行高速1小時(shí)。可攜帶負(fù)運(yùn)行4小時(shí)，一切正常后可進(jìn)行工程驗(yàn)收。

4.驗(yàn)收時(shí)，法蘭板連接面與水泵密封處不得滲油，齒輪齒應(yīng)同音。

5.活塞銷溫度應(yīng)滿足以下要求:鎢金瓦