大行星減速機(jī)是一種有著普遍實(shí)用性的新性減速機(jī)，內(nèi)部傳動(dòng)齒輪選用20CvMnT滲碳淬火和銑齒。整體具備構(gòu)造規(guī)格小，導(dǎo)出扭矩大，傳動(dòng)比在、高效率、特性可以信賴等特性。遠(yuǎn)程服務(wù)器適用于塔吊起重機(jī)的旋轉(zhuǎn)組織，又可做為配套設(shè)施構(gòu)件用以起重吊裝、發(fā)掘、運(yùn)送、工程建筑等領(lǐng)域。

大行星減速機(jī)關(guān)鍵傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造為:大行星輪,太陽輪,外齒輪.

大行星減速機(jī)由于構(gòu)造緣故,單極降速較小為3,較大一般不超過10,普遍傳動(dòng)比為:3.4.5.7.10,減速機(jī)等比級(jí)數(shù)一般不超過3,但有一部分大傳動(dòng)比訂制減速機(jī)有4級(jí)降速。

大行星減速機(jī)的定義:

1. 等比級(jí)數(shù):大行星減速機(jī)包含單極、雙極和三級(jí)傳動(dòng)系統(tǒng)，可構(gòu)成498臺(tái)不一樣尺寸的減速機(jī)。減速機(jī)傳動(dòng)齒輪圓上速率不超過10米/秒。鍵入軸轉(zhuǎn)速比不高過1500轉(zhuǎn)/分。減速機(jī)工作中工作溫度-40℃- 45℃。減速機(jī)可用以正、反兩向運(yùn)行

2. 行星齒輪的套數(shù)：因?yàn)橐惶仔切驱X輪不能滿足比較大的減速比,有時(shí)候必須2套或是3套來達(dá)到擁戴比較大的減速比的規(guī)定.因?yàn)樘岣吡诵切驱X輪的總數(shù),因此2級(jí)或3級(jí)減速機(jī)的長(zhǎng)短會(huì)有所增加,高效率會(huì)有一定的降低.

3. 回程間隙:將導(dǎo)出端固定不動(dòng),鍵入端順時(shí)針方向和反方向方位轉(zhuǎn)動(dòng),使鍵入端造成額定值扭矩 -2%扭矩時(shí),減速機(jī)鍵入端有一個(gè)細(xì)微的角速度,此角位移便是回程間隙.企業(yè)是"分",便是一度的六十分之一.也有些人稱作背隙.

大行星減速機(jī)商品特性：

行星齒輪減速機(jī)重量較輕、體型小、減速比范疇大、高效率、運(yùn)行穩(wěn)定、噪音低適應(yīng)能力強(qiáng)等特性。減速機(jī)廣泛運(yùn)用于冶金工業(yè)、礦山開采、起重吊裝運(yùn)送、電力工程、電力能源、建筑建材、輕工業(yè)、交通出行等產(chǎn)業(yè)部門。 相對(duì)性別的減速機(jī),大行星減速機(jī)具備高剛度,高精密(單極可保證1分之內(nèi)),高傳動(dòng)系統(tǒng)高效率(單極在97%-98%),高的 扭矩/容積比,終生免保護(hù)等特性.　由于這種特性,大行星減速機(jī)大部分是組裝在伺服電機(jī)和交流伺服電機(jī)上,用于減少轉(zhuǎn)速比,提高扭矩,配對(duì)慣性力.

減速機(jī)額定值鍵入轉(zhuǎn)速比較大可做到18000rpm(與減速機(jī)自身尺寸相關(guān),減速機(jī)越大,額定值鍵入轉(zhuǎn)速比越小)以上,工業(yè)生產(chǎn)級(jí)大行星減速機(jī)導(dǎo)出扭矩一般不超過2000Nm,特別制作超大型扭矩大行星減速機(jī)可保證10000Nm以上.操作溫度一般在-25℃到100℃上下,根據(jù)更改潤(rùn)滑油脂可更改其操作溫度.